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杂质对于直流减速电机影响总结

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杂质对于直流减速电机影响总结

发布日期:2019-10-26 13:45 来源: 点击:

 杂质对于直流减速电机而言是一种非常有危害影响的存在,如果电机内部杂质过多不仅会堵塞电机,更会导致电机无法使用,对其造成严重磨损伤害。所以面对这种情况,可以采取哪些措施来减少电机内部的杂质呢?

  一、及时更换润滑油及磨损件

  直流减速电机的内部配置的磨损将直接导致电机流量降低,所以解决的办法就是定期更换润滑油、磨损件及定期清洗液压腔。

  二、操作规程合法

  直流减速电机的启动和停车都应严格按照使用要求进行操作,在启动时,零输出开电机,待电机出口有一定压力时方可对稳压盘充氮气,提高电机输出时,要缓慢进行,停电机时,也应缓慢降低电机的输出,这样可以不会吸引更多的杂质。

  三、加强维护

  在运行期间定期巡检,重点检查润滑油油位、机电机声音、出口压力、氮气缓冲罐压力等,定期对直流减速电机体隔膜、氮气缓冲罐隔膜进行更换,以有效地防止两台电机同时损坏造成催化剂停注事故的发生。

  尤其是润滑油一定要定期检查、更换,不然杂质会影响润滑油的质量、功效,从而对直流减速电机造成非常严重的不良影响。同时一定要做好对电机的清理、维护工作,这样也可以有效避免发生杂质过多的现象。

 电动车电机往往是直流电机


      电动车电机,大多数是直流电机,而早期普遍使用了有刷直流电机,现在基本上是无刷永磁直流电机。不管是哪种形式的电机,它们一样都是利用了电流磁效应来工作的,要工作在发电状态,一个需要磁场,另外一个需要线圈,线圈切割了磁力线,就可以产生变化的磁通量,从而会有电动势。

      无刷直流电机,它有内转子和外转子之分,像电动车那种轮毂电机,往往都是外转子的,也就是在外环贴上了不同的磁铁对极,磁铁之间有会产生磁力线,这样在环内会形成了一定规律的磁场分布。线圈放到了磁极环内,然后固定好,就是所谓定子,不会动的。

      当外环的磁铁旋转时候,会让环内通过线圈的磁通大小发生变化,这样线圈两端会有电动势输出,根据科学家门总结出来的公式:电动势E=n*BLV,其中B是磁感应强度,L是有效边长,V是速度,n是线圈匝数,也就是线圈越多,磁感应响度越高,有效边越长,发电机旋转速度越快,发电输出的感生电动势会越高。


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